蝶閥活門的開、關完全靠液壓環形接力器的轉動來完成。蝶閥液壓環形接力器工作的動力主要來自油壓系統，油壓操作系統由兩臺壓油泵、油閥、液壓閥和四通滑閥以及輸油管路等組成。

　　液壓環形接力器由蝶閥主軸、環形缸體、活塞、作用支臂、分半鍵、分腔隔板和進排油孔組成。

　　蝶閥活門與主軸為一個整體，主軸通過分半鍵與作用支臂相連。液壓環形接力器在壓力油的作用下，活塞以蝶閥主軸為旋轉中心，沿環形缸體運動，再通過與活塞連接的作用支臂推動蝶閥主軸轉動，主軸帶動活門旋轉，從而達到開、關蝶閥的目的。

　　蝶閥的開、關過程之所以選擇液壓環形接力器來操作，是因為液壓環形接力器具有突出的優點：在做定軸旋轉傳動中，可克服直缸式接力器傳動起始區和極限區作用力臂變短，而使作用力分散的缺點。

　　但是，環形接力器缸體與蝶閥主軸的相對位置，也就是環形缸體的中心與蝶閥主軸的同心度、缸體環形中心平面與蝶閥主軸軸線的垂直度，是制造加工和安裝過程中很難保證的。

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